道路交通作為一個(gè)重要的領(lǐng)域，監控攝像機網(wǎng)絡(luò )攝像機的紅外線(xiàn)明亮確實(shí)是能夠很好地認清駕駛的車(chē)子狀況，但有的時(shí)候也對汽車(chē)的行車(chē)安全性造成一定的安全隱患。除了解道路監控攝像頭是否危及駕駛員的駕駛安全外，還應考慮應用水平的效果，不能簡(jiǎn)單地追求外表。一方面，需求嚴重影響了駕駛安全。成都弱電公司建議可采用紅外燈裝置監控攝像頭進(jìn)行路面智能安全監控。

晚間監控技術(shù)已經(jīng)非常成熟。就監控能力而言，白光燈（可見(jiàn)光）監控的能力和區域都較小。從電子光學(xué)角度來(lái)講，視頻監控和攝像技術(shù)便是收集的微波數據信號。當然除了可見(jiàn)光，而且是不可見(jiàn)光。在陽(yáng)光明媚的白天，在陽(yáng)光的幫助下，在夜間和自然條件的幫助下，紅外線(xiàn)具有更好的穿透性。

目前主流監控技術(shù)都是采用紅外感應收集技術(shù)性，由于紅外感應“穿過(guò)”（實(shí)際上是繞開(kāi)）霧天和抵抗別的影響光源的能力遠超可見(jiàn)光，能夠為監控給予更加完整的應用場(chǎng)景，也不會(huì )導致可見(jiàn)光對人會(huì )導致的不適感和威脅。