伴隨著(zhù)園區規模的不斷擴大和車(chē)輛類(lèi)型的多元化，應當怎樣對不同種類(lèi)的車(chē)輛進(jìn)行合理管理和分流，變成園區管理遭遇的關(guān)鍵問(wèn)題。傳統車(chē)輛管理方法往往采用一刀切的對策，沒(méi)法根據不同種類(lèi)車(chē)輛特點(diǎn)和實(shí)際需求差異化管理。

系統根據車(chē)輛種類(lèi)開(kāi)展分流管理，如私家轎車(chē)、大貨車(chē)、特殊車(chē)輛等。根據預置不同類(lèi)型的出入地區、時(shí)間段限制以及行車(chē)路線(xiàn)，完成對不同種類(lèi)車(chē)輛的差異化管理。與此同時(shí)，系統軟件也可以根據交通實(shí)時(shí)路況情況及車(chē)輛生產(chǎn)調度要求，動(dòng)態(tài)管理車(chē)輛分流計劃方案，提升園區交通使用效率。

嚴格車(chē)流量控制。根據設置不同時(shí)段的車(chē)輛出入額度，融入園區內道路情況和停車(chē)資源，對車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)管控。當車(chē)流量貼近甚至超過(guò)設置額度時(shí)，系統自動(dòng)運行應急處置機制，通過(guò)引導車(chē)輛繞道、限定一部分車(chē)輛進(jìn)道也可采用預約停車(chē)等形式，有效管理園區內車(chē)輛總數，確保園區交通的流暢和安全。

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